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(普通問題)
濾波是啥?
在CDMA中,信源編碼有個(gè)限帶濾波,前向反向調(diào)制都有基帶濾波,這個(gè)兩個(gè)濾波是濾波啥的?除了這里,哪里還有濾波?
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濾波
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問題答案
( 2 )
filtering
濾波是將信號(hào)中特定波段頻率濾除的操作,是抑制和防止干擾的一項(xiàng)重要措施。
根據(jù)觀察某一隨機(jī)過程的結(jié)果,對(duì)另一與之有關(guān)的隨機(jī)過程進(jìn)行估計(jì)的概率理論與方法。濾波一詞起源于通信理論,它是從含有干擾的接收信號(hào)中提取有用信號(hào)的一種技術(shù)!敖邮招盘(hào)”相當(dāng)于被觀測(cè)的隨機(jī)過程,“有用信號(hào)”相當(dāng)于被估計(jì)的隨機(jī)過程。例如用雷達(dá)跟蹤飛機(jī),測(cè)得的飛機(jī)位置的數(shù)據(jù)中,含有測(cè)量誤差及其他隨機(jī)干擾,如何利用這些數(shù)據(jù)盡可能準(zhǔn)確地估計(jì)出飛機(jī)在每一時(shí)刻的位置、速度、加速度等,并預(yù)測(cè)飛機(jī)未來的位置,就是一個(gè)濾波與預(yù)測(cè)問題。這類問題在電子技術(shù)、航天科學(xué)、控制工程及其他科學(xué)技術(shù)部門中都是大量存在的。歷史上最早考慮的是維納濾波,后來R.E.卡爾曼和R.S.布西于20世紀(jì)60年代提出了卡爾曼濾波,F(xiàn)對(duì)一般的非線性濾波問題的研究相當(dāng)活躍。
1.1、經(jīng)典濾波
經(jīng)典濾波的概念,是根據(jù)傅立葉分析和變換提出的一個(gè)工程概念。根據(jù)高等數(shù)學(xué)理論,任何一個(gè)滿足一定條件的信號(hào),都可以被看成是由無限個(gè)正弦波疊加而成。換句話說,就是工程信號(hào)是不同頻率的正弦波線性疊加而成的,組成信號(hào)的不同頻率的正弦波叫做信號(hào)的頻率成分或叫做諧波成分。只允許一定頻率范圍內(nèi)的信號(hào)成分正常通過,而阻止另一部分頻率成分通過的電路,叫做經(jīng)典濾波器或?yàn)V波電路。
實(shí)際上,任何一個(gè)電子系統(tǒng)都具有自己的頻帶寬度(對(duì)信號(hào)最高頻率的限制),頻率特性反映出了電子系統(tǒng)的這個(gè)基本特點(diǎn)。而濾波器,則是根據(jù)電路參數(shù)對(duì)電路頻帶寬度的影響而設(shè)計(jì)出來的工程應(yīng)用電路。
1.2、現(xiàn)代濾波
用模擬電子電路對(duì)模擬信號(hào)進(jìn)行濾波,其基本原理就是利用電路的頻率特性實(shí)現(xiàn)對(duì)信號(hào)中頻率成分的選擇。根據(jù)頻率濾波時(shí),是把信號(hào)看成是由不同頻率正弦波疊加而成的模擬信號(hào),通過選擇不同的頻率成分來實(shí)現(xiàn)信號(hào)濾波。
當(dāng)允許信號(hào)中較高頻率的成分通過濾波器時(shí),這種濾波器叫做高通濾波器。
當(dāng)允許信號(hào)中較低頻率的成分通過濾波器時(shí),這種濾波器叫做低通濾波器。
當(dāng)只允許信號(hào)中某個(gè)頻率范圍內(nèi)的成分通過濾波器時(shí),這種濾波器叫做帶通濾波器。
理想濾波器的行為特性通常用幅度-頻率特性圖描述,也叫做濾波器電路的幅頻特性。
對(duì)于濾波器,增益幅度不為零的頻率范圍叫做通頻帶,簡(jiǎn)稱通帶,增益幅度為零的頻率范圍叫做阻帶。例如對(duì)于LP,從-w1當(dāng)w1之間,叫做LP的通帶,其他頻率部分叫做阻帶。通帶所表示的是能夠通過濾波器而不會(huì)產(chǎn)生衰減的信號(hào)頻率成分,阻帶所表示的是被濾波器衰減掉的信號(hào)頻率成分。通帶內(nèi)信號(hào)所獲得的增益,叫做通帶增益,阻帶中信號(hào)所得到的衰減,叫做阻帶衰減。在工程實(shí)際中,一般使用dB作為濾波器的幅度增益單位。
濾波是將信號(hào)中特定波段頻率濾除的操作,是抑制和防止干擾的一項(xiàng)重要措施。
根據(jù)觀察某一隨機(jī)過程的結(jié)果,對(duì)另一與之有關(guān)的隨機(jī)過程進(jìn)行估計(jì)的概率理論與方法。濾波一詞起源于通信理論,它是從含有干擾的接收信號(hào)中提取有用信號(hào)的一種技術(shù)!敖邮招盘(hào)”相當(dāng)于被觀測(cè)的隨機(jī)過程,“有用信號(hào)”相當(dāng)于被估計(jì)的隨機(jī)過程。例如用雷達(dá)跟蹤飛機(jī),測(cè)得的飛機(jī)位置的數(shù)據(jù)中,含有測(cè)量誤差及其他隨機(jī)干擾,如何利用這些數(shù)據(jù)盡可能準(zhǔn)確地估計(jì)出飛機(jī)在每一時(shí)刻的位置、速度、加速度等,并預(yù)測(cè)飛機(jī)未來的位置,就是一個(gè)濾波與預(yù)測(cè)問題。這類問題在電子技術(shù)、航天科學(xué)、控制工程及其他科學(xué)技術(shù)部門中都是大量存在的。歷史上最早考慮的是維納濾波,后來R.E.卡爾曼和R.S.布西于20世紀(jì)60年代提出了卡爾曼濾波,F(xiàn)對(duì)一般的非線性濾波問題的研究相當(dāng)活躍。
1.1、經(jīng)典濾波
經(jīng)典濾波的概念,是根據(jù)傅立葉分析和變換提出的一個(gè)工程概念。根據(jù)高等數(shù)學(xué)理論,任何一個(gè)滿足一定條件的信號(hào),都可以被看成是由無限個(gè)正弦波疊加而成。換句話說,就是工程信號(hào)是不同頻率的正弦波線性疊加而成的,組成信號(hào)的不同頻率的正弦波叫做信號(hào)的頻率成分或叫做諧波成分。只允許一定頻率范圍內(nèi)的信號(hào)成分正常通過,而阻止另一部分頻率成分通過的電路,叫做經(jīng)典濾波器或?yàn)V波電路。
實(shí)際上,任何一個(gè)電子系統(tǒng)都具有自己的頻帶寬度(對(duì)信號(hào)最高頻率的限制),頻率特性反映出了電子系統(tǒng)的這個(gè)基本特點(diǎn)。而濾波器,則是根據(jù)電路參數(shù)對(duì)電路頻帶寬度的影響而設(shè)計(jì)出來的工程應(yīng)用電路。
1.2、現(xiàn)代濾波
用模擬電子電路對(duì)模擬信號(hào)進(jìn)行濾波,其基本原理就是利用電路的頻率特性實(shí)現(xiàn)對(duì)信號(hào)中頻率成分的選擇。根據(jù)頻率濾波時(shí),是把信號(hào)看成是由不同頻率正弦波疊加而成的模擬信號(hào),通過選擇不同的頻率成分來實(shí)現(xiàn)信號(hào)濾波。
當(dāng)允許信號(hào)中較高頻率的成分通過濾波器時(shí),這種濾波器叫做高通濾波器。
當(dāng)允許信號(hào)中較低頻率的成分通過濾波器時(shí),這種濾波器叫做低通濾波器。
當(dāng)只允許信號(hào)中某個(gè)頻率范圍內(nèi)的成分通過濾波器時(shí),這種濾波器叫做帶通濾波器。
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回答者:
OscarDon
回答時(shí)間:2010-05-05 14:04


有用的留下,沒有用的干掉.
回答者:
evillive
回答時(shí)間:2010-05-05 16:10


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