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問(wèn)題已開(kāi)啟
(普通問(wèn)題)
為什么高鐵不用GRRU覆蓋，就一個(gè)基站就夠了??
為什么高鐵不用BBU+GRRU覆蓋，就一個(gè)基站就夠了，能夠減少切換，減少掉話
容量的話是沒(méi)有問(wèn)題的，只要不覆蓋到鐵路以外，技術(shù)上應(yīng)該也不會(huì)有什么瓶頸吧？？
容量的話是沒(méi)有問(wèn)題的，只要不覆蓋到鐵路以外，技術(shù)上應(yīng)該也不會(huì)有什么瓶頸吧？？
提問(wèn)者:
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問(wèn)題答案
( 9 )
那就是時(shí)延TA的問(wèn)題了；實(shí)際上好像也是用位置組的方式來(lái)進(jìn)行覆蓋的。當(dāng)距離達(dá)到一定程度以后再用另一個(gè)位置組。
回答者：
lan11528
回答時(shí)間：2012-12-04 18:56
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1個(gè)是頻點(diǎn)的問(wèn)題，如果一個(gè)站 覆蓋，整個(gè)線路上 就不能使用這幾個(gè)頻點(diǎn)了，頻點(diǎn)浪費(fèi)。2是GRRU拉遠(yuǎn)有距離限制。
3是BBU所能帶的GRRU數(shù)量有限制。
4是傳輸有時(shí)收到地理因素影響，不能全線都能到達(dá)。
5是一個(gè)BBU能夠帶的載頻數(shù)有限制
3是BBU所能帶的GRRU數(shù)量有限制。
4是傳輸有時(shí)收到地理因素影響，不能全線都能到達(dá)。
5是一個(gè)BBU能夠帶的載頻數(shù)有限制
回答者：
zjszjs27
回答時(shí)間：2012-12-04 19:39
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樓主的意思，車載基站？
回答者：
sss241
回答時(shí)間：2012-12-04 20:15
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設(shè)備也不能無(wú)限串聯(lián) 還有時(shí)間一臺(tái)也有十多微妙
回答者：
kayyongheng
回答時(shí)間：2012-12-05 09:06
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誰(shuí)說(shuō)的不可以？可以呀！需要注意根據(jù)時(shí)延和話務(wù)量劃分不同的帶狀區(qū)域可能是多個(gè)基站，而不是一個(gè)基站！
回答者：
flying2008
回答時(shí)間：2012-12-05 15:45
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1、是考慮容量的問(wèn)題，不需要那么多的載波數(shù)，用多了浪費(fèi)。
2、用RRU的話需要電源、電池等太多的配套設(shè)備。可能還要建機(jī)房。投資大。
3、頻點(diǎn)少好組網(wǎng)，好規(guī)劃
2、用RRU的話需要電源、電池等太多的配套設(shè)備。可能還要建機(jī)房。投資大。
3、頻點(diǎn)少好組網(wǎng)，好規(guī)劃
回答者：
夜路人
回答時(shí)間：2012-12-05 15:47
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這個(gè)是有多方面的限制的：1、頻率不好規(guī)劃問(wèn)題；2、設(shè)備級(jí)聯(lián)有限；3、小區(qū)合并后系統(tǒng)容量的限制等等；
回答者：
zhangshiqin
回答時(shí)間：2012-12-05 21:23
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駐波比小啊，
回答者：
andyyang
回答時(shí)間：2012-12-06 10:08
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高手回答的很詳細(xì)，
回答者：
youhua2012
回答時(shí)間：2012-12-10 09:28
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