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問(wèn)題已開(kāi)啟
(普通問(wèn)題)
高速公路或鐵路上測(cè)試時(shí)，發(fā)現(xiàn)小區(qū)之間的切換比較慢，造成切換前弱信號(hào)
高速公路或鐵路上測(cè)試時(shí)，發(fā)現(xiàn)小區(qū)之間的切換比較慢，造成切換前弱信號(hào)，解決這一問(wèn)題最有效的方法是調(diào)整哪個(gè)參數(shù)
提問(wèn)者:
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問(wèn)題答案
( 11 )
學(xué)習(xí)
回答者：
fengyijiu008
回答時(shí)間：2012-12-07 15:32
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11
我想不管是哪個(gè)廠家的設(shè)備，只要視GSM的，那么基本原理應(yīng)該差不多的，加速切換的，一般就是調(diào)磁滯或統(tǒng)計(jì)/持續(xù)時(shí)間
回答者：
binggu2005
回答時(shí)間：2012-12-07 15:36
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10
PBGT切換門(mén)限，小區(qū)間切換遲滯，PBGT統(tǒng)計(jì)時(shí)間/持續(xù)時(shí)間
回答者：
zhao_1984
回答時(shí)間：2012-12-07 16:04
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8
切換門(mén)限、切換遲滯，P/N
回答者：
Prince1225
回答時(shí)間：2012-12-07 16:43
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11
切換慢除相關(guān)參數(shù)外，鄰區(qū)是不是太多了;
鄰區(qū)多會(huì)造成MS測(cè)量周期長(zhǎng)，上報(bào)后的判決和計(jì)算后再下達(dá)切換命令;
因此造成從測(cè)量到執(zhí)行時(shí)間會(huì)比較長(zhǎng)。。
鄰區(qū)多會(huì)造成MS測(cè)量周期長(zhǎng)，上報(bào)后的判決和計(jì)算后再下達(dá)切換命令;
因此造成從測(cè)量到執(zhí)行時(shí)間會(huì)比較長(zhǎng)。。
回答者：
litom2004
回答時(shí)間：2012-12-07 16:48
9
8
針對(duì)高速、高鐵之類車(chē)速快的場(chǎng)景，首要前提是要有良好的信號(hào)覆蓋，在信號(hào)覆蓋問(wèn)題解決的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)通過(guò)調(diào)整天線方位角、俯仰角對(duì)小區(qū)重疊覆蓋范圍進(jìn)行控制；然后根據(jù)所使用的設(shè)備對(duì)小區(qū)切換參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，覆蓋高速、高鐵小區(qū)的切換參數(shù)需要單獨(dú)統(tǒng)一設(shè)置，比如濾波器長(zhǎng)度、鄰區(qū)濾波器長(zhǎng)度、P/N值等等
回答者：
wangjc1987
回答時(shí)間：2012-12-09 10:46
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10
空閑態(tài)的話就改下空閑重選參數(shù) 業(yè)務(wù)態(tài)就改下切換門(mén)限！！
回答者：
黑馬czg
回答時(shí)間：2012-12-10 10:47
8
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不知道你那是不是專網(wǎng)，如果是專網(wǎng)的話參數(shù)設(shè)置基本是一致，建議還是調(diào)整天線方位角，增加2個(gè)小區(qū)的重疊覆蓋區(qū)
回答者：
xzs815946410
回答時(shí)間：2012-12-10 11:17
9
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該切換門(mén)限
回答者：
719547379
回答時(shí)間：2012-12-10 23:05
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我是做GSMR的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化，看樓主的問(wèn)題，個(gè)人意見(jiàn)：在保證無(wú)線覆蓋合理的情況下，只要調(diào)HOM值，調(diào)小HOM值，使MS盡早從服務(wù)小區(qū)切換到目標(biāo)小區(qū)。
回答者：
guoning0914
回答時(shí)間：2012-12-11 14:14
8
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不好意思。這個(gè)不是很了解，幫不上你了
回答者：
zjz2000cn
回答時(shí)間：2012-12-15 17:22
13
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