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高鐵網絡規(guī)劃、優(yōu)化原則
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#1
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發(fā)表于 2010-04-30 10:32:25
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【資料名稱】:高鐵網絡規(guī)劃、優(yōu)化原則
【資料作者】:無
【資料日期】:2010
【資料語言】:中文
【資料格式】:PDF
【資料目錄和簡介】:
1.高速鐵路覆蓋的背景分析
1.1 車廂穿透損耗的問題
影響車內覆蓋的因素主要有兩個:一是列車車體的屏蔽作用,另外一個影響將來自電磁
波入射角度。
1.列車車體的屏蔽作用
目前運行的主要車型有T 型列車、K 型列車、龐巴迪列車和動車CRH2。測試顯示,靜
態(tài)條件下各種列車穿透損耗如下:
表 1-1 不同車型綜合損耗列表
車型 綜合損耗(dB)
T型車 12
K型車 14
龐巴迪 24
CRH2 10
圖 1-1 不同車型綜合損耗
2.無線電波入射角的影響
1)當天線過分靠近鐵路線時,電磁波入射角度將變得很小,穿透損耗將變得很大;
附件下載列表:
2010-4-30 10:32:25 下載次數: 191
高鐵網絡規(guī)劃、優(yōu)化原則.pdf
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發(fā)表與:2010-5-27 10:09:47
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zxjun
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#2
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發(fā)表于 2010-04-30 10:44:04
技術問題,回答得專家指數,快速升級
這是怎么問題?
在線,32天前提問
咋們的網站論壇怎么登不了,續(xù)簽沒有辦法繼續(xù)
在線,81天前提問
現在還有資料賣嗎
在線,90天前提問
這個論壇沒有辦法查看發(fā)的帖子的閱讀量嗎
在線,119天前提問
微信號綁定錯誤怎么辦
在線,142天前提問
這個紙質版,怎么買啊
在線,150天前提問
聯通的手機不能訪問論壇,解釋論壇的地址是加拿大地.
在線,168天前提問
有沒有做基站覆蓋仿真的軟件?
在線,196天前提問
技術創(chuàng)新與市場策略的調整,將成為決定企業(yè)能否在全.
在線,199天前提問
終端熄屏進入 Idle 態(tài)?
在線,209天前提問
有些資料能幫忙找嗎
在線,227天前提問
大陸版谷歌打不開,有什么辦法嘛
在線,233天前提問
華為GSC高級和網優(yōu)高級有什么區(qū)別
在線,243天前提問
請問客服在嗎?
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信號好,volte通話雜音可能原因
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有幾個月了。
在線,297天前提問
不錯,學習學習,謝謝
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#3
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發(fā)表于 2010-04-30 10:47:18
學習學習!~~
還沒有做過高鐵覆蓋
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發(fā)表于 2010-04-30 10:54:44
已經下了,謝謝!
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發(fā)表于 2010-04-30 11:05:13
專業(yè)啊,收藏了,,以后有可能會用到..
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其實,
我不是一定要等你,
只是等上了,
就等不了別人了。
——《朝露若顏》
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發(fā)表于 2010-04-30 11:41:43
頂,有案例就好了
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發(fā)表于 2010-04-30 16:38:17
upupuupupu
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發(fā)表于 2010-05-04 11:16:41
學習一下,謝謝!
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頂一個好資料!
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沒有威望,傷心哦,。。。。。。。
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高鐵很難搞優(yōu)化哦聽說。好東西可以看看啦
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發(fā)表于 2010-05-23 23:01:19
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謝謝大家。。。。!
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