在汽車的各種故障當中，有些故障有明顯的征兆，很容易發(fā)現(xiàn)，例如聲響、臭味和震動等，有經(jīng)驗的駕駛員能夠根據(jù)汽車當時的情況判斷出汽車的故障，一般都基于這三方面因素。在這些征兆惡化之前，人的感覺十分敏感，一般憑經(jīng)驗就知道早期癥狀。
各種臭味往往和故障關(guān)系密切，其中最令人擔心的是高空作業(yè)車汽油的臭味。汽油很容易著火，必須特別小心。特別是車廂內(nèi)部出現(xiàn)了汽油的氣味，更是危險，這時首先要嚴禁各類明火靠近，當然也不允許吸煙，以免產(chǎn)生異想不到的事故。
最容易出現(xiàn)汽油泄露的部位是化油器。隨著技術(shù)的進步，現(xiàn)在高空作業(yè)車的化油器已經(jīng)很少漏油，但也不是說化油器肯定沒有漏油。除此之外，還應(yīng)該檢查化油器周圍的汽油管以及汽油濾清器，查看這些部位有無漏油的痕跡，如果這些部位已經(jīng)檢查過了，還是出現(xiàn)這種情況，那么就得把汽車送到專業(yè)修理廠。
順便談?wù)勥M口車汽油濾清器的維護，其實好的高空作業(yè)車汽油濾清器多采用紙質(zhì)濾芯，用硬塑料封閉，但是極易耗損。根據(jù)道路環(huán)境，一般行駛5000～9000km左右就應(yīng)檢查更換汽油濾清器。若檢查更換濾清器不及時，將使汽油濾清器濾芯大面積被堵塞，嚴重影響供油能力，造成發(fā)動機運轉(zhuǎn)不穩(wěn)，車速下降，行駛無力。若損壞后無備件更換時，可考慮改用CA10B汽油濾清器，但應(yīng)在濾清器兩接頭處各裝6.6cm長的銅管，原管路不動，并每行駛5000km保養(yǎng)一次。
對于油箱及油管的檢查，在檢查油管及油箱時，可將高空作業(yè)車汽油泵進油管接頭拆開，用吸的方法判斷油管是否堵塞(但注意勿使汽油吸入口中)，若有油吸出時則表示故障不在油管及油箱，而可能在高空作業(yè)車汽油泵；若無汽油吸出，其故障可能發(fā)生在油箱和油管，用這種方法對于進一步檢查泄露有一定的借鑒。