上海

上海

上海位于北緯31度14分，東經(jīng)121度29分。地處長(zhǎng)江三角洲前緣，東瀕東海，南臨杭州灣，西接江蘇、浙江兩省，北界長(zhǎng)江入�？�，正當(dāng)中國(guó)南北海岸線的中部，交通便利，腹地廣闊，位置優(yōu)越，是一個(gè)良好的江海港口。

海拔 平均海拔高度為4米左右。

地形 除西南部有少數(shù)丘陵山脈外，上海境內(nèi)全為坦蕩低平的平原，是長(zhǎng)江三角洲沖積平原的一部分。

能源 煤、石油、水力的儲(chǔ)藏和生產(chǎn)，所需能源都要靠其他省市的支援。但是，上海具有一定數(shù)量和較高質(zhì)量的"二次能源"生產(chǎn)，產(chǎn)品主要是電力、石油油品、焦煤和煤氣（包括液化石油氣）。其他可以利用開(kāi)發(fā)的能源還有沼氣、風(fēng)能、潮汐及太陽(yáng)能。

生物 上海濱臨東海，有豐富的水產(chǎn)資源，據(jù)統(tǒng)計(jì)，東海、黃海的水產(chǎn)資源有７００多種。此外，上海地處長(zhǎng)江口，這里江面寬闊，海淡水交匯，是魚(yú)類(lèi)索餌、繁殖、棲息的場(chǎng)所，有各種魚(yú)類(lèi)１０８種，其中經(jīng)濟(jì)魚(yú)類(lèi)有２０多種。上海有眾多的天然湖泊，螺蜆蚌等底棲生物資源比較豐富。稠密的水網(wǎng)，為淡水養(yǎng)殖提供了良好的條件。

航運(yùn) 至2005年末，上海港擁有16條國(guó)際集裝箱班輪航線；上海港每月集裝箱航班數(shù)已達(dá)1967班，其中國(guó)際航班942班。

遠(yuǎn)洋航線：從上海始可以分別抵達(dá)香港、臺(tái)灣(經(jīng)第三地)、韓國(guó)、日本、東南亞、澳人利亞、以色列、地中海、西北歐、南非、南美、美國(guó)東西岸等地；

沿海航線：可抵達(dá)從北到市沿海主要港口；

長(zhǎng)江航線：可直達(dá)長(zhǎng)江中下游各港口；

內(nèi)河航線：通過(guò)江南水網(wǎng)可抵達(dá)江、浙、皖等省各大小港口碼頭。^[1]

“申”、“滬”的由來(lái)

 上海，簡(jiǎn)稱“滬”，別稱“申”。大約在六千年前,現(xiàn)在的上海西部即已成陸，東部地區(qū)成陸也有兩千年之久。相傳春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，上海曾經(jīng)是楚國(guó)春申君黃歇的封邑，故上海別稱為“申”。公元四、五世紀(jì)時(shí)的晉朝，松江（現(xiàn)名蘇州河）和濱海一帶的居民多以捕魚(yú)為生，他們創(chuàng)造了一種竹編的捕魚(yú)工具叫“扈”，又因?yàn)楫?dāng)時(shí)江流入海處稱“瀆”，因此，松江下游一帶被稱為“扈瀆”，以后又改“扈”為“滬”。

古代上海

春秋時(shí)屬吳國(guó)東境，戰(zhàn)國(guó)時(shí)屬楚國(guó)。唐天寶十年（公元751年），上海地區(qū)屬華亭縣（現(xiàn)今的松江區(qū)），范圍北到今天的虹口一帶，南到海邊，東到下沙。宋淳化二年（公元991年）因松江上游不斷淤淺，海岸線東移，大船出入不便，外來(lái)船舶只得停泊在松江的一條支流“上海浦”（其位置在今外灘以東至十六鋪附近的黃浦江中）上，南宋咸淳三年（公元1267年）在上海浦西岸設(shè)置市鎮(zhèn)，定名為上海鎮(zhèn)。元至元二十九年（公元1292年），元朝中央政府把上海鎮(zhèn)從華亭縣劃出，批準(zhǔn)上海設(shè)立上海縣，標(biāo)志著上海建城之始。

近代上海

1、上海開(kāi)埠至1912年

上海市

在第一次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后，依照1842年簽訂的中英南京條約，上海在1843年開(kāi)辟為中國(guó)五個(gè)對(duì)外通商口岸之一，英國(guó)、美國(guó)和法國(guó)陸續(xù)在上海設(shè)立了居留地，在太平天國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)期間于1855年小刀會(huì)的廣東人劉麗川、1860年6月太平軍賴文光、1862年初太平軍李秀成共三次占領(lǐng)部份上海發(fā)生戰(zhàn)役，1854年成立了自治機(jī)構(gòu)工部局，事實(shí)上演變成獨(dú)立于清朝地方政府行政與司法管轄權(quán)之外的租界。此后，在上海形成了2個(gè)租界與中國(guó)地方政府分割管理的局面：今上海市黃浦、靜安以及虹口、楊浦四個(gè)區(qū)主要是上海公共租界（以英美為主），長(zhǎng)寧區(qū)是上海公共租界越界筑路區(qū)，盧灣、徐匯兩區(qū)主要是上海法租界，而閘北區(qū)和原南市區(qū)兩片中國(guó)管理的區(qū)域（華界）則被租界分割為互不相連的兩塊。開(kāi)埠后的近代上海迅速成為遠(yuǎn)東最繁榮的港口和經(jīng)濟(jì)、金融中心，“是近代亞洲屈指可數(shù)的國(guó)際化大都市之一”，被稱為“十里洋場(chǎng)”租界的存在使得上海未被戰(zhàn)火所波及，并享有實(shí)際獨(dú)立的地位和充分的國(guó)際聯(lián)系，帶來(lái)了近代上海的繁榮。

2、北洋政府時(shí)期

1912年中華民國(guó)成立前后，清朝的舊勢(shì)力尚未徹底清除，民國(guó)的新勢(shì)力尚且稚嫩，從中央到地方，軍閥當(dāng)?shù)�，政府幾近癱瘓，社會(huì)呈現(xiàn)出一片無(wú)序混亂的狀態(tài)。然而就在同時(shí)，上海的租界卻有如國(guó)中之國(guó)，獨(dú)享著一份特別的平和，甚而，租界在經(jīng)濟(jì)、人口等各方面都進(jìn)一步加快了其發(fā)展的速度，由1912年開(kāi)始至1936年可謂上海租界高度繁榮的一個(gè)階段。民國(guó)初年，租界以外的閘北和南市（華界）屬江蘇省，1927年，中華民國(guó)政府在租界以外地區(qū)設(shè)上海特別市，歸屬中華民國(guó)行政院直轄。此時(shí)，上海從法律上正式脫離江蘇管轄，同時(shí)并入江蘇省上�？h、寶山縣17市鄉(xiāng)。1930年7月，改稱上海市。