通號(hào)院代表接受采訪一問(wèn)三不知 避談鐵道部關(guān)系

  中新網(wǎng)7月29日電 導(dǎo)致39人遇難、近200人受傷的“7-23”甬溫線特大鐵路事故發(fā)生第六天,一個(gè)名叫北京全路通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院有限公司的企業(yè)浮出水面,疑因提供存在設(shè)計(jì)缺陷的信號(hào)設(shè)備而卷入其中。該公司黨委宣傳部部長(zhǎng)28日在接受采訪時(shí)卻“一問(wèn)三不知”,更說(shuō)出“上級(jí)部門跟這有關(guān)系嗎”此類言語(yǔ)。

  7月28日上午,上海鐵路局新任局長(zhǎng)安路生,在溫州舉行的事故調(diào)查組第一次全體會(huì)議上披露,根據(jù)初步掌握的情況分析,這次事故是由于溫州南站信號(hào)設(shè)備在設(shè)計(jì)上存在嚴(yán)重缺陷,而存在設(shè)計(jì)缺陷的信號(hào)設(shè)備由北京一家研究設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)。

  初步調(diào)查顯示,遭雷擊發(fā)生故障后,溫州南站本應(yīng)顯示為紅燈的區(qū)間信號(hào)機(jī)竟然錯(cuò)誤地顯示為綠燈。

  當(dāng)日,媒體在北京全路通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院有限公司官方網(wǎng)站上發(fā)現(xiàn)了一封致此次事故死傷者及家屬的道歉信。道歉信稱,“面對(duì)慘痛的事故結(jié)果,我們一定會(huì)根據(jù)國(guó)務(wù)院事故調(diào)查組和鐵道部的統(tǒng)一安排和部署,積極配合國(guó)家有關(guān)部門和鐵道部的事故調(diào)查工作,敢于承擔(dān)責(zé)任,接受應(yīng)得的處罰,對(duì)有關(guān)責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)肅的責(zé)任追究處理!敝档米⒁獾氖牵@封28日公布的道歉信,落款日期是7月27日。

  這家企業(yè)位于北京豐臺(tái)區(qū)華源一里18號(hào),北京西客站以南。當(dāng)日下午,這家公司黨委宣傳部部長(zhǎng)田振輝在附近一家酒店會(huì)議室內(nèi)回應(yīng)記者提問(wèn)。

  采訪節(jié)錄

  記者:你們是鐵道部下面的機(jī)構(gòu)嗎?

  田振輝:不是。

  記者:你們的主管部門是哪一個(gè)?

  田振輝:我們的主管部門有集團(tuán)公司啊,我們上面也有公司啊。

  記者:什么公司?

  田振輝:我們現(xiàn)在北京全路通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院有限公司你們都知道吧?

  記者:上級(jí)部門

  田振輝:上級(jí)部門?與這個(gè)有關(guān)系嗎?

  記者:咱們公司跟鐵道部是什么關(guān)系?

  田振輝:這個(gè)我好像說(shuō)不太清楚。

  記者:這個(gè)有什么難的嗎?

  田振輝:我也說(shuō)不清楚。

  在記者一再追問(wèn)下,田振輝才承認(rèn),北京全路通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院原本屬于鐵道部,現(xiàn)在則下屬于國(guó)資委。

  田振輝介紹,公司有關(guān)人員正在現(xiàn)場(chǎng)配合調(diào)查,有關(guān)情況需等待正式結(jié)果,“現(xiàn)在不太好講“。對(duì)于動(dòng)車事故用了哪款產(chǎn)品,有多少相同產(chǎn)品仍在使用等問(wèn)題,她大多表示“這是技術(shù)問(wèn)題,作為黨委宣傳部部長(zhǎng),我不太清楚”。

  另外,談及道歉信時(shí),田振輝表示,“道歉這件事,只能說(shuō)是表一個(gè)態(tài)度,我們公司作為中央企業(yè)的一個(gè)下屬單位,本著對(duì)社會(huì)公眾負(fù)責(zé)的態(tài)度,作為甬溫線的信號(hào)設(shè)計(jì)單位之一,我們不回避問(wèn)題!(完)


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