中歐間最大陸路光纜開通

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  3月20日,中國(guó)聯(lián)通宣布,已與俄羅斯鐵通(TTC)就合作開通新的中歐間陸路光纜達(dá)成協(xié)議。
據(jù)悉,這將是中歐之間帶寬容量最大的陸路光纜,不僅對(duì)中歐間通信有益,還將很大程度上降低類似臺(tái)灣海底光纜中斷這樣的風(fēng)險(xiǎn)。

  中歐陸路新光纜將開通

  該天下午,在由中國(guó)聯(lián)通主辦的國(guó)際運(yùn)營(yíng)商合作會(huì)議期間,中國(guó)聯(lián)通分別與德國(guó)電信、俄羅斯鐵通(TTC)、香港電訊盈科、哈薩克斯坦鐵通、跨國(guó)電纜企業(yè)中企通信公司等簽署合作協(xié)議,中國(guó)聯(lián)通總裁尚冰和副總裁李正茂出席了簽字儀式。

  在上述各項(xiàng)合作協(xié)議中,中國(guó)聯(lián)通與俄羅斯鐵通(TTC)的協(xié)議尤為引人注目。雙方宣布,將合作開通經(jīng)由滿洲里至俄羅斯后貝加爾地區(qū)直達(dá)歐洲的國(guó)際直聯(lián)光纜傳輸系統(tǒng)。

  據(jù)悉,該光纜帶寬容量高達(dá)10G,完全為互聯(lián)的陸地直聯(lián)光纜。該光纜開通后將是中歐間帶寬容量最大的陸路光纜。

  將可減少海底光纜中斷帶來(lái)的損失

  長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)國(guó)際間通信及互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)更多地依賴海底光纜。發(fā)生在去年年底的臺(tái)海地震引發(fā)的臺(tái)灣海峽海底光纜中斷事件,對(duì)我國(guó)國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)產(chǎn)生了巨大影響,直接損失加間接損失達(dá)數(shù)十億。對(duì)我國(guó)國(guó)際電信業(yè)務(wù)、國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)、國(guó)際金融業(yè)務(wù)等都產(chǎn)生了巨大影響,如何避免類似事件發(fā)生已成為業(yè)界關(guān)注的重點(diǎn)。

  中國(guó)聯(lián)通與俄羅斯鐵通此次達(dá)成的協(xié)議中約定,雙方均可在各自境內(nèi)受理連接俄羅斯與中國(guó)的端到端國(guó)際專線業(yè)務(wù),中國(guó)聯(lián)通更可經(jīng)俄羅斯鐵通的合作伙伴將業(yè)務(wù)范圍延伸到歐洲大陸。該條光纜建成后,中國(guó)至歐洲的通信網(wǎng)絡(luò)將可通過(guò)陸地實(shí)現(xiàn)直聯(lián),從而避免了海底電纜中斷造成的嚴(yán)重后果。


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