未來十年是改革壟斷利益攻堅期

　　對外經(jīng)貿大學中國WTO研究院院長張漢林：

　　未來十年是改革壟斷利益攻堅期

　　郭麗琴 江艾欣

　　中國過去十年，靠比較優(yōu)勢迅速發(fā)展僅僅只是表象，實質動力是制度改革帶來的發(fā)展紅利。表象上說，未來三十年，中國的中西部地區(qū)將成為新的外資匯集高地，中國經(jīng)濟也將因此獲得新一輪發(fā)展動力。然而，中國現(xiàn)在發(fā)展的核心問題還是在于是否有魄力和決心，去改革既有壟斷利益，未來十年是改革壟斷利益的攻堅期。對外經(jīng)貿大學中國WTO研究院院長張漢林日前接受《第一財經(jīng)日報》專訪時如此表示。

　　體制轉型推動經(jīng)濟發(fā)展

　　第一財經(jīng)日報：你認為這十年變革的核心是什么？有人說，中國的發(fā)展是建立在比較優(yōu)勢基礎上，即用較為廉價的勞動力、土地、資源，來獲得發(fā)展機遇，你怎么看待？

　　張漢林：我們方方面面的變革都是與幾個基礎和核心分不開的。中國過去所謂的比較優(yōu)勢只是表面的形式，從骨子里、本質里還是體制轉型和發(fā)展推動了經(jīng)濟的轉型和發(fā)展，我認為這是基礎和核心。

　　我們基本上建立了開放經(jīng)濟的制度體系，以及為它服務的開放經(jīng)濟的法律制度，以及與市場經(jīng)濟相關的法律體系。這是在用制度性的變革去推動經(jīng)濟發(fā)展。這三十年，最核心最重要的東西可能是制度的變革，是從計劃經(jīng)濟過渡到完善的社會主義市場經(jīng)濟體制基本形成和發(fā)展。這加速了中國經(jīng)濟體制的變革和發(fā)展。

　　中國從入世前被動地融入經(jīng)濟全球化，轉變成積極主動地融入全球化。從最初改革開放初期的短期經(jīng)濟，過渡到相對于自己國內消費人口來說，大多數(shù)的產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品供給基本上處于過剩的時代。

　　規(guī)則意識、法制意識、知識產(chǎn)權意識的健全，這個在過去都沒有，都是因為融入了全球化，才形成了這樣一種意識。對知識產(chǎn)權的保護、立法等方面，我認為怎么都不為過，這是中國真正實現(xiàn)創(chuàng)新型國家目標的制度基礎和決定力量。

　　日報：現(xiàn)在很多人認為中國的發(fā)展速度過快以至于影響發(fā)展質量，你認為呢？

　　張漢林：我認為我們現(xiàn)在年均GDP 9%以上的增速是合適的。首先，中國的人口龐大，不能簡單拿去和美國、日本比。其次，中國在高度全球化背景下的加速發(fā)展�？梢猿浞掷�用全球的市場資源來發(fā)展。我認為中國的GDP連續(xù)二十年9%到10%的增速，才是合適的�，F(xiàn)在的十年或者三十年最大的受益者，受益地區(qū)是東部少數(shù)的國有企業(yè)和集團，但是中國西部東北部地區(qū)，人口地域面積等沒有充分配置。

　　中國的前三十年僅僅實現(xiàn)了兩個對外開放，第一個是東南沿海地區(qū)的，第二個是制造業(yè)的開放。中國的服務業(yè)和農業(yè)對外開放程度還遠遠不夠，我的信心來源于此。中國發(fā)展的動力來源于地區(qū)發(fā)展的不平衡、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的不平衡，這個任何國家都不具備。在中國，我們永遠擔心經(jīng)濟過熱，其他發(fā)達國家永遠擔心經(jīng)濟不增長。

　　東北地區(qū)和中西部地區(qū)的增長潛力，起碼還需要二十年的投資和出口拉動。我們要承認，中國經(jīng)濟出現(xiàn)了高度發(fā)展的不平衡。在這個背景下，你要不要實現(xiàn)全國一刀切的貿易政策、投資政策等，這個時候就要反省東中西部的產(chǎn)業(yè)布局和投資政策。

　　堅定支持大部制

　　日報：有人把高鐵的發(fā)展模式看作是中國新時期發(fā)展的一個縮影，甚至是“中國模式”的縮影，這種發(fā)展模式會持續(xù)嗎？

　　張漢林：我認為高鐵和“高鐵模式”不要聯(lián)系起來，高鐵運行中出的問題，不能總結為中國發(fā)展模式出了問題，“高鐵模式”也不代表“中國模式”，這是兩個概念。高鐵需要繼續(xù)發(fā)展，問題的核心出在現(xiàn)有鐵路管理模式上。鐵路運輸?shù)漠a(chǎn)業(yè)模式是失敗的，因為鐵道部就是大公司和利益集團。

　　片面地將高鐵的運營出現(xiàn)問題，放大為中國模式出現(xiàn)問題，就會讓人誤解。我認為“中國模式”不是出了問題，而是發(fā)展得遠遠不夠，比如解決醫(yī)療保障的問題，如果你有15萬億元，就安全可以拿出5萬億元來解決。

　　日報：高鐵事故只是一個例子，現(xiàn)在中國面臨很多新的挑戰(zhàn)與改革的阻力，很多人甚至對改革的預期是悲觀的，你認為下一步改革的重點和突破口在哪里？

　　張漢林：中國雖然經(jīng)濟發(fā)展不平衡，但是有幾個最基本的東西不能否定。經(jīng)濟建設為中心的根本目標不能動搖，改革開放的基本國策不能動搖。停步或者原地踏步或者倒退，只能讓事情更復雜和被動。

　　其實是改革開放不夠，而不是過頭了。醫(yī)療教育資源領域的問題，就在于此。融入貿易的全球化在短期內對中國收入分配會產(chǎn)生負面影響，但是長期內是好的，而金融的全球化也是這樣。如果不深化改革，負面將是長期的。

　　最可悲的問題是，改革開放三十年，入世十年， 我們對內對外沒有形成良性循環(huán)互動的傳導機制。我堅定支持大部制，這個大部制不是缺乏協(xié)調扭曲的大部制。比如說，陸海空應該一體化，今后的管道運輸會很糟糕，因為大多數(shù)管道運輸在中石油那兒。

　　給知識產(chǎn)權充分的利益

　　日報：你如何評估“以市場換技術”的成果？

　　張漢林：要充分認識到，市場化技術的戰(zhàn)略總體上是失敗的。只能在低檔技術領域市場換技術，在中高檔技術領域都換不來。我也承認，不要簡單把過去外貿發(fā)展戰(zhàn)略理解為市場化進程，不能完全這樣說。因為我們要承認歷史的必然性和發(fā)展的階段性和連續(xù)性。經(jīng)濟增長和發(fā)展只有在積極融入全球化過程中后，才會發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品要不斷升級，消費層級、經(jīng)濟結構等都要因此改變。在這個問題上我們也要實事求是。

　　日報：現(xiàn)在關于中國制造的話題層出不窮，與此相關的主要包括入世以來的貿易摩擦，匯率、人力成本優(yōu)勢在消減。你認為中國制造升級的瓶頸，或者突破點在哪？

　　張漢林：中國制造的問題最重要還在于你怎么看待知識產(chǎn)權和智力在國內的作用。我們要給知識產(chǎn)權充分的利益，怎么都不為過的。制造業(yè)強國德國就是這樣做的，你會發(fā)現(xiàn)德國不存在知識產(chǎn)權執(zhí)法的問題，不存在知識產(chǎn)權的技術入股等問題。所以這就是尊重不尊重的問題了，是影響建設創(chuàng)新性國家的根本，是一種文化。而這恰恰是我們民族文化中的劣根性。

　　我們總說從中國制造到中國創(chuàng)造，如果沒有知識產(chǎn)權的嚴格立法、執(zhí)法和司法，是實現(xiàn)不了的。比如中國移動和聯(lián)通這些也是靠行政和壟斷。

　　人民幣的國際化是必然的選擇，但是重要的前提是中國的金融業(yè)必須高度的自由化，和市場化的改革。因為中國的資本化項目的自由化改革還是人民幣的國際化，必須要與國內金融業(yè)的改革相協(xié)調相配合。你看德國馬克變成歐元過程，歐洲貨幣一體化的過程中，是高度市場經(jīng)濟一體化的，金融業(yè)是充分發(fā)展的。人們都說證券公司的上市公司和產(chǎn)業(yè)布局是一個國家經(jīng)濟結構和發(fā)展晴雨表。而中國的很多上市公司就很奇怪。

　　至于貿易摩擦，我的結論是10年到15年都會持續(xù)。因為加工貿易、發(fā)展模式、知識產(chǎn)權的保護等一系列的東西上來，發(fā)展不平衡問題需要10年到15年才能基本解決。

　　張漢林簡歷

　　●1964年4月，出生于貴州省遵義市�，F(xiàn)任對外經(jīng)貿大學中國WTO研究院院長。

　　●1982年9月~1986年7月，武漢工學院學習。

　　●1986年7月~1988年8月，武漢工學院研究生部工作。

　　●1988年9月~1991年2月，對外經(jīng)濟貿易大學攻讀國際貿易專業(yè)碩士學位。

　　●1991年3月至今，對外經(jīng)濟貿易大學任教。

　　●1996年8月，受聘為北京仲裁委員會仲裁員。

　　●1998年5月，受聘為山東仲裁委員會仲裁員。