萬物互聯(lián)元年開啟 專家稱尚需時(shí)間孵化

　　市場(chǎng)情報(bào)分析機(jī)構(gòu)Creative Strategies公司總裁蒂姆·巴加林在《投資時(shí)報(bào)》發(fā)表文章表示，“每年都有個(gè)元年，2014輪到萬物互聯(lián)”，讓我們看到蓬勃發(fā)展的物聯(lián)網(wǎng)以及即將到來的萬物互聯(lián)時(shí)代，但也有專家潑冷水表示，萬物互聯(lián)只是“表面風(fēng)光“，由于缺少行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及政策，并且一些公司和國家的物聯(lián)網(wǎng)都是各自為陣，如何打破隔閡，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)在多個(gè)不同網(wǎng)絡(luò)之間有效的交換尚需時(shí)日。

　　萬物互聯(lián)元年開啟

　　物聯(lián)網(wǎng)(IoT)架構(gòu)漸成熟，逐步升級(jí)到萬物互聯(lián)(IoE)。從可穿戴設(shè)備到汽車，萬物互聯(lián)包羅萬象。感知技術(shù)將結(jié)合因特網(wǎng)、云端儲(chǔ)存和巨量數(shù)據(jù)，開創(chuàng)萬物互聯(lián)創(chuàng)新服務(wù)模式。

　　物聯(lián)網(wǎng)是結(jié)合運(yùn)用現(xiàn)有技術(shù)打造出來的新商業(yè)模式，主要架構(gòu)涵蓋感測(cè)組件、無線傳輸、云端儲(chǔ)存、App應(yīng)用和大數(shù)據(jù)等五大層次。

　　近年物聯(lián)網(wǎng)顯著發(fā)展，主要是芯片價(jià)格下跌、無線通信設(shè)備普及、以及巨量數(shù)據(jù)興起三條件成熟，加上云端儲(chǔ)存和IPv6因特網(wǎng)陸續(xù)到位，物聯(lián)網(wǎng)整體發(fā)展架構(gòu)可望準(zhǔn)備就緒。

　　今年美國消費(fèi)電子大展(CES)和全球移動(dòng)通信大會(huì)(MWC)，特別點(diǎn)出物聯(lián)網(wǎng)邁向萬物互聯(lián)的發(fā)展趨勢(shì)，涵蓋范圍從穿戴式裝置、智能健康醫(yī)療、智慧家庭到車聯(lián)網(wǎng)，揭示無處不感知的時(shí)代來臨。

　　包括可穿戴手環(huán)、智能手表和智能眼鏡等可穿戴設(shè)備，可感知人類動(dòng)作、身體、環(huán)境、甚至是心理狀態(tài)，整合移動(dòng)設(shè)備及云端平臺(tái)，進(jìn)一步掌握身心狀態(tài)、聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)管理監(jiān)控，應(yīng)用擴(kuò)展到家庭互動(dòng)和生理監(jiān)測(cè)，開創(chuàng)數(shù)字健康管理新時(shí)代。

　　在智慧家庭部分，家用聯(lián)網(wǎng)環(huán)境，透過感測(cè)、聯(lián)網(wǎng)、運(yùn)算、控制、遠(yuǎn)程行動(dòng)裝置的監(jiān)控，完整形成住家智能化應(yīng)用體系，其中節(jié)能是消費(fèi)者最重視的關(guān)鍵。

　　在車聯(lián)網(wǎng)部分，進(jìn)入4G LTE階段，將帶領(lǐng)更多汽車創(chuàng)新應(yīng)用服務(wù)，開創(chuàng)汽車高速聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。例如 蘋果 的iOS和Google的Android操作系統(tǒng)，紛紛與國際品牌車廠合作；GM連手AT&T打造LTE聯(lián)網(wǎng)智能交通，都象征駕駛信息與顯示系統(tǒng)從封閉走向開放。

　　感知技術(shù)創(chuàng)新服務(wù)模式

　　目前世界主要國家和企業(yè)將物聯(lián)網(wǎng)視為國家戰(zhàn)略。在美國，從 谷歌 (Google)到BMW集團(tuán)等企業(yè)競(jìng)相布局物聯(lián)網(wǎng)，美國也積極布局智慧電網(wǎng)；我國十二五計(jì)劃積極打造物聯(lián)網(wǎng)；歐盟規(guī)劃i2010社會(huì)經(jīng)濟(jì)藍(lán)圖；日本i-Japan規(guī)劃物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式；韓國喊出4S目標(biāo)、4個(gè)發(fā)展策略和12個(gè)改善項(xiàng)目，IEEE世界物聯(lián)網(wǎng)論壇近日也在韓國首爾舉行。

　　 思科 認(rèn)為，萬物互聯(lián)在全球范圍內(nèi)的實(shí)施將創(chuàng)造更多、更深層的連接，從而催發(fā)巨大的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，而各組織如何利用這種效應(yīng)，將從根本上決定未來十年內(nèi)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。

　　主要處理器和傳感器廠商積極切入物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，包括 英特爾 、 高通 、NVIDIA等芯片大廠，逐步布局智慧生活領(lǐng)域。

　　據(jù)了解，英特爾推出了用于可穿戴設(shè)備的Quartz芯片和Edison芯片系統(tǒng)，而高通一直以來都是萬物互聯(lián)的主要參與者和推動(dòng)者，它推出的移動(dòng)芯片和無線電設(shè)備已經(jīng)應(yīng)用在數(shù)以百萬計(jì)的智能手機(jī)和平板電腦中。

　　目前，高通還在積極推動(dòng)名為“數(shù)字第六感”(Digital Sixth Sense)的計(jì)劃，而該計(jì)劃與萬物互聯(lián)的另一個(gè)重要組成部分緊密相關(guān)—傳感器。

　　每年傳感器的出貨量以數(shù)十億計(jì)。這些傳感器可以讓信號(hào)燈、信號(hào)站和家用電器與其他設(shè)備相連，從而使之并入互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)。市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)IDC公司預(yù)測(cè)，到2020年，聯(lián)網(wǎng)設(shè)備將會(huì)達(dá)到2200億個(gè)。高通可以為信號(hào)站和家庭自動(dòng)化系統(tǒng)提供高精產(chǎn)品，同時(shí)也可以將這些產(chǎn)品用在其所生產(chǎn)的驍龍移動(dòng)處理器中。

　　此外一些傳統(tǒng)的設(shè)備商也加入萬物互聯(lián)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)陣營，在今年CES期間， 愛立信 和沃爾沃汽車合作，首次展示了“Sensus Connect”云服務(wù)系統(tǒng)。它不僅能提供更多的娛樂、導(dǎo)航等服務(wù)功能，還能遠(yuǎn)程操控汽車，語音控制，自行尋找停車位、支付車費(fèi)等。

　　愛立信總裁兼CEO衛(wèi)翰思在接受采訪時(shí)表示，未來10年，網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施將能以更加靈活的方式，實(shí)現(xiàn)人、機(jī)器和信息之間的互聯(lián)。聯(lián)網(wǎng)傳感器、聯(lián)網(wǎng)汽車、智能家電、聯(lián)網(wǎng)物品將層出不窮，我們將迎來真正萬物互聯(lián)的網(wǎng)絡(luò)社會(huì)。

　　物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)逐漸成熟，逐步升級(jí)到萬物互聯(lián)。整合感知技術(shù)，移動(dòng)終端將人體動(dòng)作、環(huán)境信息等大量信息轉(zhuǎn)為服務(wù)，智能終端擴(kuò)及個(gè)人、居家、戶外城市等多元應(yīng)用，感知技術(shù)將結(jié)合新一代無線有線通信、因特網(wǎng)、云端儲(chǔ)存和大數(shù)據(jù)，開創(chuàng)萬物互聯(lián)創(chuàng)新服務(wù)模式。

　　萬物互聯(lián)尚需時(shí)間孵化

　　但有專家表示，目前物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展仍比較“龜速”，要想走到萬物互聯(lián)的程度尚需時(shí)日，　也許情況不如一些專家和廠商所描述的那么“樂觀。

　　首先，物聯(lián)網(wǎng)的很早就出現(xiàn)在我們的周圍，比如智能交通、車聯(lián)網(wǎng)等等，都隸屬于物聯(lián)網(wǎng)的范疇，而我們現(xiàn)在所指的物聯(lián)網(wǎng)，主要指的是跨界物聯(lián)。物聯(lián)網(wǎng)卻離草根大眾非常遙遠(yuǎn)，因?yàn)檎嬲�的物�?lián)網(wǎng)太過龐大，不僅行業(yè)內(nèi)沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，而且也缺乏領(lǐng)導(dǎo)者。

　　其次，物聯(lián)網(wǎng)可能對(duì)用戶隱私造成的困擾，特別是射頻識(shí)別技術(shù)的廣泛使用將會(huì)使大眾隱私暴露的一覽無余，在用戶體驗(yàn)到智能和高效之余，個(gè)人信息也會(huì)源源不斷地流入那片灰色地帶。毫不夸張的說，物聯(lián)網(wǎng)將可預(yù)見的成為繼病毒和黑客之后個(gè)人信息更復(fù)雜多元的泄密通道，更為嚴(yán)重的是，它可能會(huì)伴隨著物聯(lián)網(wǎng)在商業(yè)和國家層面的普及而帶來更大的隱患。不過目前該如何規(guī)避這些問題還并不明朗，因?yàn)檎麄�(gè)行業(yè)都還處在萌芽階段，只有頒布相關(guān)的政策和法律來進(jìn)行約束和管控，才能讓行業(yè)健康有序的發(fā)展下去。

　　物聯(lián)網(wǎng)要做到萬物互聯(lián)，需要在傳統(tǒng)產(chǎn)品上加入傳感器模塊和網(wǎng)絡(luò)接入，但是不同產(chǎn)品之間的差距可能會(huì)使這一步驟實(shí)現(xiàn)起來萬分困難。同時(shí)相比較于互聯(lián)網(wǎng)，物聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)技術(shù)要精細(xì)超前的多，這一點(diǎn)也是制約物聯(lián)網(wǎng)大規(guī)模推廣應(yīng)用的難題，而由于行業(yè)還沒有成熟的商業(yè)模式可供參考，且物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的時(shí)間和成本都非常高，又反過來使物聯(lián)網(wǎng)的規(guī)�；�更加遙遙無期。

　　現(xiàn)在國內(nèi)外都有很多企業(yè)在做物聯(lián)網(wǎng)，要想真正達(dá)到物聯(lián)網(wǎng)概念所指的高度，公司乃至國家都必須打破相互之間的隔閡，從而實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)在多個(gè)不同網(wǎng)絡(luò)之間有效的交換，這道“藩籬”什么時(shí)候能推倒實(shí)在難以預(yù)期。