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以下為諾盛文章全文：
3G牌照的發(fā)放，諾盛認為以下四個因素將直接影響牌照的發(fā)放：TD技術(shù)的成熟度、TD產(chǎn)業(yè)鏈的成熟度、3G專利費談判進程以及潛在的運營商重組(這一重組方案將根據(jù)牌照發(fā)放調(diào)整)。而TD-SCDMA則成為了整個中國3G發(fā)展的關(guān)鍵所在。
正在保定/青島/廈門三地進行的“TD-SCDMA規(guī)模網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用試驗”(下文稱TD-SCDMA試驗)是檢驗TD-SCDMA技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈成熟度的一個重要依據(jù)。
從總體上來說，TD-SCDMA試驗第一階段空載測試結(jié)果良好；今后TD-SCDMA的研發(fā)測試的重點將放在5M同頻 N頻點組網(wǎng)。
網(wǎng)絡(luò)建設(shè)
目前， TD-SCDMA 試驗網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)入優(yōu)化階段，無線已經(jīng)完成大部分建設(shè)。
前期測試過程中，由于在基站站址選擇等方面出現(xiàn)問題，使得原先規(guī)劃好的站址選擇方案不得不進行修改，從而導致了試驗網(wǎng)絡(luò)在接通率等方面并不盡如人意。后經(jīng)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化調(diào)整，絕大部分達到了場強和干擾要求。在第一階段空載完成后，運營商初步統(tǒng)計記錄，單小區(qū)測試終端開機接入網(wǎng)絡(luò)成功率在97%以上，呼叫成功率在95%以上。
終端測試
前期測試中一直為大家詬病的 TD-SCDMA 終端耗電多，容易發(fā)燙的現(xiàn)象已經(jīng)得到了很好的改善。終端死機次數(shù)明顯減少，耗電明顯改善。但終端的整體性能和穩(wěn)定性還需要大幅度的提高和完善。而在終端進網(wǎng)測試中，大唐，中興，華立的三款 TD-SCDMA 終端已經(jīng)通過測試，除重郵和摩托羅拉外，其他手機完成室內(nèi)測試。
測試安排
從 7 月開始， TD-SCDMA 試驗進入第三階段，根據(jù)信產(chǎn)部統(tǒng)一試驗計劃安排，三地分別就 1.6MHz 同頻加載、 1.6MHz 異頻空載和 5MHz 同頻等進行測試。從 9 月開始，三地試驗網(wǎng)均開始對于 N 頻點狀態(tài)的全網(wǎng)測試，主要包括跨系統(tǒng)切換、多終端互操作、高層業(yè)務(wù)和異網(wǎng)漫游。預計三階段測試將持續(xù)到 10 月底。
政府監(jiān)管以及運營商態(tài)度
目前從主管政府機構(gòu)到運營商對于 TD-SCDMA 的態(tài)度都已經(jīng)發(fā)生了很大的轉(zhuǎn)變。年初，各運營商對于 TD-SCDMA 的態(tài)度一直不冷不熱，并以 WCDMA 的標準來要求 TD-SCDMA 技術(shù)。這一局面直到政府監(jiān)管機構(gòu)發(fā)出明確信號后才有所改善。各運營商特別是中國移動紛紛開始重視 TD-SCDMA 測試。運營商對于 TD 測試中的指標，過程和結(jié)果都進行跟蹤和監(jiān)測，并擬訂自己的測試規(guī)范標準進行評估。與此同時，在 TD-SCDMA 測試遇到瓶頸的時候，政府監(jiān)管機構(gòu)發(fā)文，要求行業(yè)低調(diào)以給 TD 試驗一個盡可能安靜的環(huán)境。無論是從試驗的時間進度安排還是從輿論環(huán)境，都盡可能的給 TD-SCDMA 試驗創(chuàng)造一個較為寬松的環(huán)境，確保試驗的順利進行。
中國 3G 牌照發(fā)放預測
中國 3G 牌照的發(fā)放有兩個基本前提：一是政府堅決支持 TD-SCDMA 作為國產(chǎn) 3G 標準，由具備實力的運營商負責未來建設(shè)；二是 TD-SCDMA 牌照將最先發(fā)放�；谶@兩個基本前提，諾盛預測未來將由中國移動承建 TD-SCDMA ，中國 3G 牌照發(fā)放時間將至少延遲到 2007 年年中。
首先，中國移動具備雄厚的資金實力。 2005 年度，中國移動完成業(yè)務(wù)收入 2430.4 億元，凈利潤高達 535.49 億元，雄踞四大運營商之首。其中其新業(yè)務(wù)收入增長迅猛， 2005 年新業(yè)務(wù)收入共計 501.87 億元，比 2004 年同期增長 58.6% ，占 2005 年中國移動業(yè)務(wù)收入的 20.6% 。新業(yè)務(wù)收入增長已經(jīng)成為拉動中國移動業(yè)務(wù)收入提升的重要方面。而且中國移動擁有近 2.5 億的龐大 2G 用戶群，在移動增值業(yè)務(wù)品牌建設(shè)和推廣方面也具備了豐富的經(jīng)驗和良好的產(chǎn)業(yè)鏈管理經(jīng)驗。這一切都使得中國移動在未來 3G 建設(shè)中具有領(lǐng)先地位，有能力建設(shè)和運營好一張 3G 網(wǎng)絡(luò)。
其次，中國移動具備深厚的移動網(wǎng)絡(luò)技術(shù)積累。雖然中國移動一直以建設(shè) WCDMA 網(wǎng)絡(luò)作為自己未來 3G 制式選擇的目標，從今年 3 月份以后才將重點轉(zhuǎn)向 TD-SCDMA 的建設(shè)上來。但是，從目前三地 TD-SCDMA 試驗情況來看，中國移動承建的廈門試驗網(wǎng)，無論從基站開通率和測試項目完成情況來看，均最為順利。這充分體現(xiàn)了中國移動在移動網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的經(jīng)驗和技術(shù)優(yōu)勢。
最后，隨著原中國移動副總工真才基就任大唐集團總裁后， TD-SCDMA 與中國移動的良性互動不斷深入。
綜上所述，并考慮到目前可能存在的運營商重組和 IPR 的談判障礙，諾盛預測：中國 3G 牌照至少延遲到 2007 年年中發(fā)放。
